记住前不久在某杂志上看到一篇名为《汽油发动机的终点》的文章，那篇文章中指出跟着全球可用石油资源的日渐匮乏，以及现代技能的不断发展，汽油发动机这种功率极低的内燃机必定将被柴油发动机、混合动力乃至纯电力等清洁动力带来的驱动方法替代。从久远的趋势来看，这个进程行将必定，但也必定不会在短时间内完全完结。

  那么实际点来讲，有没有什么方法能够马到成功的起到节约动力，下降排放的作用呢？选用排量尽可能小的发动机便是一个不错的挑选，但有一个问题：小排量发动机必定输出的功率较小，这可是那些现已习惯了驾御汹涌动力的驾驶者所无法承受的。那么好吧，聪明的瑞士工程师阿尔弗雷德早在100多年前就想到了处理这个问题的方法：给发动机加个涡轮增压器。

  处理方法现已有了，并且就现在来看作用非常明显。举例来说，下面咱们行将介绍到的MINICooper S搭载的1.6L涡轮增压发动机最大功率为175马力，而新上市的马自达睿翼的2.5L天然吸气发动机的最大功率只要169马力，由此看出涡轮增压发动机的容积功率远远高于天然吸气发动机。那么如此可观的功率提高是怎么完成的呢？