跟着新能源轿车技能的继续开展，变速器及电驱动体系的技能道路也会产生改动，单电机、双电机驱动下的各种电驱动体系将继续迭代晋级，包含混合动力专用变速器DHT、多合一电驱动体系、一体化电驱动桥、轮边电驱动桥等，更远的未来愿景是轮毂电机、一体化智能电驱动底盘体系、分布式智能电驱动底盘体系等。

  2020年10月24-25日，由我国轿车工程学会齿轮技能分会主办、昆山新浦瑞金属材料有限公司、AI《轿车制作业》全媒体渠道、阿基米德先进技能网一起承办的“第二十二届我国轿车工程学会齿轮技能分会学术年会”在上海隆重开幕，来自轿车变速器及齿轮传动职业上下游的专家学者和企业代表聚集一堂，环绕“电驱智联，创赢未来”的主题打开沟通，迎候革新，共话未来。

  我国轿车工程学会齿轮技能分会秘书长吕源江掌管了会议，我国轿车工程学会齿轮技能分会副主任委员、昆山新浦瑞金属材料有限公司总经理王新波致欢迎词，我国轿车工程学会轿车轻量化与配备研讨中心佟成秋代表总会致开幕词。

  24日上午的主论坛上，年会特邀我国轿车工程学会声誉理事长、我国轿车人才研讨会声誉理事长付于武做了解读《节能和新能源轿车技能道路版》的宗旨陈述，我国机械通用零部件工业协会齿轮与电驱动分会副会长兼秘书长王伟、河北工业大学新能源轿车研讨中心主任陈勇教授、北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授、上海交通大学材料科学与工程学院姜传海教授等职业闻名专家学者的前瞻性共享，受到了与会代表们的欢迎。

  付于武在宗旨讲演中首要谈到职业革新和未来新业态，他说：“软件界说轿车的年代，轿车产业将阅历推翻性重构，跨界交融是必定之路。轿车产业链将在以‘三电’技能和智能网联技能为中心的轿车技能迭代中构建全新的业态，包含新开发形式、新出产形式、新产品界说、新运用形式、新基础设施、新出行服务形式等。”

  面临这样的职业新形势，我国轿车工程学会本年组织启动了《节能与新能源轿车技能道路图》的修订作业。《节能和新能源轿车技能道路项专题研讨）中，特别增加了充电基础设施和电驱动体系两项专题，其间电驱动总成体系的要点重视方向是驱动电机、电机操控器、变/减速器等中心技能。聚集变速器方面，乘用车范畴，变速器继续向着自动化、多档化方向开展，传动功率继续上升；商用车范畴，重卡AMT变速器的上升趋势较为显着，各类变速器全体朝着多档化的方向开展。

  关于往后的开展，陈勇教授和徐向阳教授提到了从头界说齿轮传动职业，他们在“新能源轿车变速器的现状和开发实践”和“轿车传动体系电动化和智能化技能途径”的主题讲演中进一步指出，跟着新能源轿车技能的继续开展，变速器及电驱动体系的技能道路也会产生改动，单电机、双电机驱动下的各种电驱动体系将继续迭代晋级，包含混合动力专用变速器DHT、多合一电驱动体系、一体化电驱动桥、轮边电驱动桥等，更远的未来愿景是轮毂电机、一体化智能电驱动底盘体系、分布式智能电驱动底盘体系等。

  实际上，在前沿的轮毂电机方面，国内企业现在已有自主研制的效果，天津天海同步集团轮毂电机使用中心副总经理吴晓东就在此次年会上介绍了他们的高效智能轮毂电机驱动渠道的项目开发状况。轮毂电机集成了转子电机、逆变器、制动模块、悬架体系、车桥体系、PCM等，是一个智能化的渠道，体系能够自在操控每一个车轮的扭矩，使得车辆具有可360度旋转的独有优势，彻底推翻了人们原有的驾驭习气，能够享受到更多驾驭趣味。此外，车辆的灵活性、操控性、安全功能、爬坡功能等，都相应地得以全面提高，特别合适未来自动驾驭轿车的需求。

  会议期间，付于武对轮毂电机产业化进程也给出了自己的预判——轮毂电机的产业化还有“最终两公里”。他说：“轮毂电机的批量使用方面，荷兰E-traction公司现已首要完结。国内的产业化应先从商用车范畴开端，如矿山车、货车、客车等，等待赶快投入大规模批量使用完成产业化。”

  环绕职业技能新方向，陈勇教授和徐向阳教授，加上我国轿车工程学会齿轮技能分会主任委员、天津天海同步集团有限公司董事长吕超，格特拉克（江西）传动体系有限公司常务副总裁裴质明，株洲齿轮有限责任公司总工程师杨建军，浙江万里扬股份有限公司总经理张秋贵，在圆桌论坛的环节中深化评论，一起展望未来企业开展之路。

  值得一提的是，吕超在圆桌论坛环节就轿车职业严重革新下的齿轮职业面临的危与机做了深度剖析，并提出了自己的观念：“首要，咱们要从头界说齿轮，从头界说齿轮传动职业，从头界说轿车传动；其次，咱们要强化本身软件才干，重视专业人才的培育；再次，要勇于跨界交融、深度交融，才干，集成更多资源和技能完成本身的才干提高和转型开展；最终，传动职业开展的终极解决计划轮毂电机，更合适未来自动驾驭需求。总的来讲，面临危机和机会，咱们有必要做出改动，在轿车四化的革新中，完成转型，奔向未来！”

  针对新能源、智能网联轿车的新需求、新方向，全职业都在活跃开发相关的新技能、新产品，本年年会还有许多技能效果和先进事例的共享。研制方面，会议期间有关于新能源变速器、电驱动体系的立异效果，包含河北工业大学、北京航空航天大学、上海交通大学等高校的最新研讨，还包含格特拉克、天厦精控、洛阳安怀达智能科技、天津中德传动等企业的最新技能和产品。测验丈量方面，则有关于实验台架关键技能、剩余应力剖析技能及使用等方面的十分深化详细的技能讲演，想必也能给我们的实际作业带来新的启示和考虑。制作方面，本年年会组织有精锻空心轴的工艺立异、去毛刺抛光解决计划、除锈防锈技能等工艺计划和成功使用事例的沟通，期望相同对各个企业出产制作环节的降本增效有所裨益。

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