传动系统在轿车改装的项目中一直都占有着比较高层次的方位，在国外的商场反常火爆，而在国内改装它的人却屈指可数，可见国内的改装商场开展的还不是太老练。

  轿车的传动系统包含变速箱、离合器、差速器、传动轴和飞轮。传动系统的好坏对车子的提速、油耗都有着或多或少的影响，关于要求功能至上的车主来说，怎么使爱车更快是他们改装前首先要考虑的问题，而除了改装发起机以外，改装传动系统的变速箱也能让车子的提速才能得到显着改进。

  比方把变速箱终传比调高15％，便可把全档位内的发起机转速拉高15％，缩短发起机从低转速提升到动力区所需的时刻，效果显着且成本低。

  传动系统的效果便是把发起机宣告的动力传给轿车的车轮，然后发生驱动力，使轿车能在必定速度上行进。关于前置后驱的轿车来说，发起机动力会顺次通过离合器、变速箱、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴传给后车轮，所以后轮又被叫做驱动轮。驱动轮得到动力后便会给地上一个向后的效果力，并使地上向驱动轮发生一个向前的反效果力，这个反效果力便是轿车的驱动力。

  传动系统的组成和安置方式是跟从发起机的类型、设备方位以及轿车用处而改变的。比方越野车大多选用四轮驱动，则在它的传动系统中就会增加分动器。而关于前置前驱的车辆，它的传动系统中就没有传动轴等设备。

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