全固态电池预计2027年开始装车
发表时间:2025-04-19 19:55:15 来源:新闻中心
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中国电动汽车百人会相关负责人于2025年2月25日宣布,全固态电池预计将于2027年实现装车,2030年进入规模化量产阶段。这一技术突破将彻底改写新能源汽车行业格局,其核心优势体现在:
1. 性能跃升:采用硫化物固态电解质替代传统液态电解液,单位体积内的包含的能量可达400-700Wh/kg(当前锂电池为250-300Wh/kg),续航里程突破1500公里,充电时间缩短至15分钟。安全性方面,固态电池针刺实验温度升幅仅为液态电池的1/10,极端低温环境下电量保持率超90%。
2. 技术路线聚焦:国内头部企业如比亚迪、宁德时代等主攻硫化物体系,目标实现车用电池比能量400Wh/kg。比亚迪计划2027年启动批量示范装车,奇瑞则规划2027年推出续航1500公里的全固态车型。
3. 产业化挑战:当前技术成熟度仅40%,面临固-固界面阻抗大(循环寿命仅500次)、硫化物电解质成本高(达液态电池3倍)、900kW超充基建缺口等瓶颈。
- 材料体系革新:高镍三元正极、硅碳负极需求激增,电解液和隔膜用量将大幅减少。
- 专利布局提速:2024年下半年中国全固态电池专利数量为日本三倍,硫化物电解质制备等关键技术实现突破。
- 资本与政策驱动:中信证券预测2025年行业进入上行周期,国家层面通过产学研协同创新平台加速技术转化。
全固态电池的装车进程标志着新能源汽车进入“续航无忧”时代,但其商业化仍需跨越成本与生态协同的“最后一公里”。投资的人可着重关注硫化物电解质、硅碳负极等核心环节的领跑企业,以及具备全链条整合能力的平台型公司。
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